Особенность реализации этого объекта заключалась в том, что мы не строили новый комплекс, а реконструировали уже существующий.
Объект был построен в 2010–2011 годах и к моменту обращения заказчика уже имел сложившуюся инфраструктуру и технологическую схему. Задача заключалась в том, чтобы реконструировать транспортную систему и систему очистки, повысить производительность и эффективность приёмки, очистки, сушки и движения продукта по комплексу.
При этом менять объект полностью не предполагалось, поэтому нам необходимо было встроить новые технические решения в существующие бетонные конструкции и фундаменты.
Это стало одной из главных особенностей проекта. Нужно было разместить новые нории, самотеки, перекидные клапаны и транспортное оборудование в уже сформированном пространстве, где возможности для изменения геометрии были сильно ограничены.
Мы начали с транспортной системы.
Существующую завальную яму сохранили, а основную реконструкцию выполнили в зоне норийной вышки. Практически все существующие нории заменили на оборудование более высокой производительности. При этом новые нории имели большие габариты и их необходимо было вписать в существующие строительные конструкции.
Так же для полноценной работы технологической схемы мы добавили ещё одну норию. Это позволило сформировать дополнительные маршруты движения продукта и сделать технологическую схему более эффективной.
Отдельное решение касалось оперативных силосов. Изначально они были выполнены плоскодонными. В процессе реконструкции мы заменили их на конусные.Это позволило обеспечить более эффективную ротацию продукта во время сушки и существенно упростить эксплуатацию. При плоскодонных силосах после каждой партии требовалась дополнительная зачистка — это трудоёмкий и длительный процесс, который создаёт дополнительную нагрузку на технологию.
Следующий этап — система очистки.
Существующие зерноочистительные машины были заменены. Мы установили зерноочистительную машину Bühler TA-154 и сепаратор предварительной очистки СБПО-100.
В результате реконструкции удалось не просто заменить отдельные единицы оборудования, а перестроить ключевые технологические узлы комплекса, интегрируя их в существующие строительные конструкций.
Именно в этом и состояла основная инженерная задача проекта: не имея возможности построить объект заново, максимально эффективно использовать то, что уже было создано, и за счёт грамотной реконструкции вывести комплекс на необходимый уровень производительности и технологичности.